52000
camionneurs recherchés. Vraiment!
Un autre article au titre sensationnaliste,
parut dans l'édition du 26 mars 2016 dans le Journal de Montréal, qui dans les
faits ne va nulle part comme d'habitude, quand on parle de l'industrie du
transport routier.
Je doute fortement que le
prétendu journaliste Hugo Duchaine, ai effectué un tant soit peu de recherche
sur l'industrie avant d'écrire ne serais ce qu'une seule ligne.
Ce prétendu article ressemble
plus à une espèce de publi-reportage de recrutement, qu'a un article
respectable.
Pour moi une question demeure.
Y
a t'il encore de vrai journaliste, qui aurais les couilles nécessaires afin de
faire un article, reportage enquête sur l'industrie du transport routier, ses
malaises et le vrai pourquoi cette industrie végète au niveau des salaires et
des conditions de travail???
Hummm, pas sûr que je vais avoir une réponse de
sitôt!
Une
passion?
Quand j'entends ce mot, ça me
fait bien rigoler.
En effet le mot passion est tellement galvaudé, qu'en bout
de ligne on s'en sert pour justifier n'importe quoi!
Pour Alberto Houde, le camionnage doit être une
passion. «Il n’y a pas juste ce qui entre dans tes poches qui est important
dans la vie».
Et bien je me demande bien avec quoi il paye
ses comptes, son épicerie, son hypothèque, etc. ce monsieur.
Les bonzes de l'industrie du transport routier
jouent tellement sur le mot passion, qu'aux fils des ans ils ont réussis à
faire gobé aux camionneurs passionnés que cela est normal de travailler pour
des salaires misérables. De travailler gratuitement, temps d'attente non-payé,
inspection non-payé, etc. Cela fait partie du métier. Tu as voulu être
camionneur, endure!
Méchante philosophie d'abrutis!
Pénurie!
Quelle pénurie?
En effet de quelle pénurie parle-t-on
au juste?
Pénurie de camionneurs? Pense
pas, car si cela était réellement le cas, les salaires et les conditions de
travail serais a la hausse, et très sérieusement.
Non la seule pénurie qui existe
réellement dans l'industrie du transport routier au Québec, au Canada et aux
USA, c'est la pénurie des salaires et des conditions de travail décentes.
L'ACQ et ses magiciens, si
vraiment ils voudraient régler le problème qu'ils ont, faut il le répété, eux
même créé avec la déréglementation et désyndicalisation de l'industrie,
trouverais des solutions concrètes au lieu de passer leurs temps à brailler
qu'ils vont manquer dans un avenir rapproché, de camionneurs.
Un avenir
tellement rapproché que cela fait plus de 20 ans qu'ils chantent cette
rengaine.
Au lieu de chercher des solutions
les plus farfelus, commencez donc par faire le ménage dans votre propre cour,
en cessant de vous coupez le cou les uns les autres juste pour avoir le fret!
Quand j'entends dire que certains
camionneurs qui font la navette entre un centre de distribution de Mississauga,
On et Coteau du Lac, Qc, soit un voyage aller-retour d'environ 1010km, pour
125.00$, il y a de quoi se posé de sérieuse question sur l'industrie!
Salaire
et condition de travail
Comment espéré attirer et retenir
une main d'œuvre qualifié, avec des salaires et des conditions de travail qui
ne cessent de se détérioré?
Comment en faisans croire aux
camionneurs que le système de paie a per-diem c'est bon pour eux, alors que le
seul bénéficiaire n'est nul autre que l'employeur, peut-on espéré retenir les
gens qualifiés?
Comment en sabrant dans les
avantages sociaux, en n'offrant pas de fonds de pension, en trichant sur le
millage payé aux camionneurs peut-on espéré les retenir?
Comment en mentant a cœur de
jour a ces même camionneurs, en omettant
de reconnaître leur métier, peut-on espéré les retenir?
Comment en leur faisans croire
que d'être chauffeur Inc., les camionneurs vont s'enrichir, cessez de mentir a
votre principal actif dans vos compagnies de transport, soit vos camionneurs!
Les
magiciens de l'ACQ
Vous les magiciens de l'ACQ et
toutes autres associations dans l'industrie du transport routier, vous voulez régler
le problème que vous avez créé, alors mettez la main dans vos goussets, et
allez fouiller très profondément, car vous avez une dette abyssale envers vos
camionneurs.
Concrètement commencez donc par
reconnaître la profession comme une profession, avec entre autre une Carte de Compétence
obligatoire pour tout camionneurs!
Établissez donc aussi un fonds de
pension, dans lequel vous devrez cotiser pour le bien-être de vos camionneurs!
Et bien sur une bonne assurance
groupe, qu'en tant qu'employeur responsable, vous allez défrayer la majeure
partie.
Et oui, cela va vouloir dire que
vous allez sortir de l'argent.
Oupsss, désolé ce n'est qu'un
rêve farfelus, car vous n'êtes pas encore rendu la dans votre cheminement!
Fraternellement,
Richard
Corbeil
Ancien
Routier Professionnel
Journalier-Cariste
Syndicaliste
Membre
UNIFOR 636Q
Délégué
syndical
Délégué
CSS
RL
FSFTQ
Ancien
membre: Teamsters 931, Métallos 7625, UES-800, FTQ 791, B.A.S.I.C.
UNIS
NOUS VAINCRONS, DIVISÉ NOUS PERDRONS!
