Les tricheurs selon le Larousse en ligne:
-Qui trompe les autres en ne respectant pas les règles établies.
Ce qui nous viens a l'esprit quand on pense tricheur dans l'industrie du transport, ce sont les Routiers Professionnel.
Vrai pendant longtemps on a tricher nos livres de bord. Moi le premier.
Pourquoi?
Parce que c'était comme ça que ça fonctionnais. Ce n'est pas la plus brillante des réponses, mais c'est la plus honnête. D'ici je vois les dirigeants des compagnies de transports joué a la vierge offensés, disant que JAMAIS ils n'ont encouragé une telle chose!
HAHAHA!
Les dirigeants étaient parfaitement au courant. Par leurs silences,ou en se fermant les yeux pour ne pas voir, en se bouchant les oreilles pour ne pas entendre, ça faisait bien leur affaires. Car pour eux nous étions bien plus productif comme ça , au détriment de nos santé et de la sécurité routière!
Les importateurs de fruits et légumes entre autres, qui veulent le chargement de tomates qui viens de Floride en janvier, soit rendu a leurs entrepôt de Montréal 36 heures après le chargement! ± 1650mi en 36 heures, on s'entend tous que pour un chauffeur solo c'est impossible.
Tout le monde sait que ça se fait pas légalement; importateurs, courtier de transport, répartiteur, sécurité, routiers. Mais comme l'importateur, donc le client, l'exige, tout le monde se ferme les yeux, se dit que si je le fait pas un autre va le faire. Belle mentalité!
Cela est juste un tout petit exemple parmi une foule d'autres.
Il y a aussi le Routier Professionnel qui veut faire plus d'argent, et comme le salaire au mille n'est pas extra , il se dit qu'en maximisant les heures de conduite, coupant sur les vrai heure de conduite pour faire plus de km a l'heure, il va plus d'argent.
Bref pendant toutes ces années on c'est tous tirer dans le pieds en agissant ainsi. Pourquoi haussé les taux au mille de Routiers Professionnel, quand tout ce qu'ils on a faire c'est de falsifier les heures de conduite pour en roulé plus et ainsi faire une plus grosse paie!!
Pas fort hein!!
Oui mais aujourd'hui avec les livres de bord électronique, le problème doit être réglé! Pas vraiment, car ce n'est pas encore obligatoire. Donc il y a encore beaucoup de compagnie de transport qui n'en on pas et n'en veulent pas.
La journée ou ça sera obligatoire a la grandeur de l'industrie et ce des deux cotés de la frontière, ça va faire mal et toute une révolution, car le système de rémunération, payé au mille, ne fonctionnera plus. Va falloir revoir soit le taux et ça va prendre une GROSSE hausse pour compenser la perte, ou payé a l'heure.
En ayant les livres de bord électronique, ça va éliminé les tricheurs. Pas juste les Routiers Professionnel, mais aussi les compagnies tout croche qui ferme les yeux sur la triche.
Ça va aussi faire une révolution dans la chaîne d'approvisionnement, car le temps de transit du point A vers le point B serais considérablement augmenté. La sécurité routière va aussi considérablement augmenté au détriment de la productivité. Reste a savoir jusqu'à quel point! Par expérience, je sais que lorsque la sécurité routière interfère avec les opérations, cette dernière l'emporte sur la sécurité!
Revenons a nos tricheurs; donc il y a ceux qui le font par la force des choses et qui n'ose pas arrêté par crainte de représailles. Il y a les gestionnaires et dirigeants qui se ferme les yeux, ni vue, ni connue. Qui d'un coté plaide pour la rectitude du livre de bord et de l,autre coté se ferme les yeux. D'autre qui disent au Routier Professionnel " tu sais quoi faire".
C'est sur que les gestionnaires ne vont pas se commettre sur une tel sujet; incitation a falsifié un livre de bord est passible d'emprisonnementt.
Il y a aussi les importateurs, exportateurs, courtiers en transport, et autres clients qui exigent des délais de livraison parfois impossible ou trop serré a rencontré légalement et s'en lavent les mains en prétextant que ça ne les regarde pas!
En conclusion il y a un profond ménage a faire dans l'industrie du transport routier.
Vivement la reconnaissance de notre profession par les gouvernements et l'émission de carte de compétence!
Bonne journée
Richard Corbeil
Routier Professionnel
UNIS NOUS VAINCRONS, DIVISÉS NOUS PERDRONS!
Ce qui nous viens a l'esprit quand on pense tricheur dans l'industrie du transport, ce sont les Routiers Professionnel.
Vrai pendant longtemps on a tricher nos livres de bord. Moi le premier.
Pourquoi?
Parce que c'était comme ça que ça fonctionnais. Ce n'est pas la plus brillante des réponses, mais c'est la plus honnête. D'ici je vois les dirigeants des compagnies de transports joué a la vierge offensés, disant que JAMAIS ils n'ont encouragé une telle chose!
HAHAHA!
Les dirigeants étaient parfaitement au courant. Par leurs silences,ou en se fermant les yeux pour ne pas voir, en se bouchant les oreilles pour ne pas entendre, ça faisait bien leur affaires. Car pour eux nous étions bien plus productif comme ça , au détriment de nos santé et de la sécurité routière!
Les importateurs de fruits et légumes entre autres, qui veulent le chargement de tomates qui viens de Floride en janvier, soit rendu a leurs entrepôt de Montréal 36 heures après le chargement! ± 1650mi en 36 heures, on s'entend tous que pour un chauffeur solo c'est impossible.
Tout le monde sait que ça se fait pas légalement; importateurs, courtier de transport, répartiteur, sécurité, routiers. Mais comme l'importateur, donc le client, l'exige, tout le monde se ferme les yeux, se dit que si je le fait pas un autre va le faire. Belle mentalité!
Cela est juste un tout petit exemple parmi une foule d'autres.
Il y a aussi le Routier Professionnel qui veut faire plus d'argent, et comme le salaire au mille n'est pas extra , il se dit qu'en maximisant les heures de conduite, coupant sur les vrai heure de conduite pour faire plus de km a l'heure, il va plus d'argent.
Bref pendant toutes ces années on c'est tous tirer dans le pieds en agissant ainsi. Pourquoi haussé les taux au mille de Routiers Professionnel, quand tout ce qu'ils on a faire c'est de falsifier les heures de conduite pour en roulé plus et ainsi faire une plus grosse paie!!
Pas fort hein!!
Oui mais aujourd'hui avec les livres de bord électronique, le problème doit être réglé! Pas vraiment, car ce n'est pas encore obligatoire. Donc il y a encore beaucoup de compagnie de transport qui n'en on pas et n'en veulent pas.
La journée ou ça sera obligatoire a la grandeur de l'industrie et ce des deux cotés de la frontière, ça va faire mal et toute une révolution, car le système de rémunération, payé au mille, ne fonctionnera plus. Va falloir revoir soit le taux et ça va prendre une GROSSE hausse pour compenser la perte, ou payé a l'heure.
En ayant les livres de bord électronique, ça va éliminé les tricheurs. Pas juste les Routiers Professionnel, mais aussi les compagnies tout croche qui ferme les yeux sur la triche.
Ça va aussi faire une révolution dans la chaîne d'approvisionnement, car le temps de transit du point A vers le point B serais considérablement augmenté. La sécurité routière va aussi considérablement augmenté au détriment de la productivité. Reste a savoir jusqu'à quel point! Par expérience, je sais que lorsque la sécurité routière interfère avec les opérations, cette dernière l'emporte sur la sécurité!
Revenons a nos tricheurs; donc il y a ceux qui le font par la force des choses et qui n'ose pas arrêté par crainte de représailles. Il y a les gestionnaires et dirigeants qui se ferme les yeux, ni vue, ni connue. Qui d'un coté plaide pour la rectitude du livre de bord et de l,autre coté se ferme les yeux. D'autre qui disent au Routier Professionnel " tu sais quoi faire".
C'est sur que les gestionnaires ne vont pas se commettre sur une tel sujet; incitation a falsifié un livre de bord est passible d'emprisonnementt.
Il y a aussi les importateurs, exportateurs, courtiers en transport, et autres clients qui exigent des délais de livraison parfois impossible ou trop serré a rencontré légalement et s'en lavent les mains en prétextant que ça ne les regarde pas!
En conclusion il y a un profond ménage a faire dans l'industrie du transport routier.
Vivement la reconnaissance de notre profession par les gouvernements et l'émission de carte de compétence!
Bonne journée
Richard Corbeil
Routier Professionnel
UNIS NOUS VAINCRONS, DIVISÉS NOUS PERDRONS!
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